OMNICOMM: Транспортный бизнес ежегодно теряет 2,8 млрд рублей на АЗС Московской области

Компания OMNICOMM подводит итоги исследования по затратам транспортного бизнеса на АЗС Московской области. На первом этапе в сотрудничестве с Федерацией автовладельцев России были проверены на недолив и качество топлива на 63 АЗС 26 федеральных (ВИНКи) и региональных сетей. Эксперты проверили бензин (Аи-92, Аи-95) и дизельное топливо. На втором этапе компания OMNICOMM проанализировала данные по автоподстройке датчиков уровня топлива под качественные характеристики горючего, которые могут быть причиной некорректного учета на АЗС. По итогам исследования было выявлено, что только на АЗС Московской области транспортный бизнес ежегодно теряет 2,8 млрд рублей.

В ходе рейда по АЗС Федерация автовладельцев России проверила недолив на АЗС в режиме «тайного покупателя» с помощью с помощью объемно-массового метода, одобренного ВНИИМС при Росстандарте в рамках погрешности 1%. Эксперты выяснили, что на более чем трети АЗС недоливают от 3% до 5% топлива, на 30% АЗС – от 5% до 10%, а в 11% случаев – свыше 10%. В результате, в среднем, на трети АЗС Московского региона автовладельцы переплачивают за топливо от 5 до 10%. Федерация автовладельцев России также проверила качественные характеристики топлива, которые существенно отличаются при заправках на АЗС различных брендов (тип сырья, метод переработки, присадки, примеси и пр.).

Разница в качественных характеристиках топлива также была выявлена в рамках второго этапа исследования OMNICOMM. Компания проанализировала данные, полученные с 1000 грузовых автомобилей, оснащенных датчиками уровня топлива LLS 5 с технологией автоподстройки под тип топлива. IT-разработчик выяснил, что качественные характеристики топлива, которые могут влиять на точность показаний уровня топлива при заправке, меняются до 12-15 раз в месяц. При этом при смене бренда АЗС погрешность обычных емкостных датчиков достигает 3%, в отдельных случаях расхождение показаний в учетных системах с заправленным объемом топлива составляет от 11 до 30%. В результате транспортный бизнес не получает точную информацию об объеме заправок, так как «не замечает» существующий недолив.

Зависимость показаний датчиков уровня топлива от свойств горючего.

«Для владельцев легковых автомобилей недолив 3-5% может быть незаметным, но для транспортного бизнеса даже переплата на 5% становится существенной за счет объемов заправки», - подчеркивает Сергей Канаев, глава Федерации автовладельцев России.

По оценке «Автостат», в России более 3,8 млн грузовых автомобилей, из которых около 150 000 транспортных средств зарегистрировано в Московской области. В среднем, издержки на топливо составляют до 40% в структуре затрат транспортных компаний. Для оценки расходов бизнеса OMNICOMM проанализировала объем заправок на АЗС грузовых автомобилей с подмосковными номерами, подключенных к телематической платформе Omnicomm Online. В выборку вошли грузовики с объемом топливного бака от 350 литров. Средний объем заправки одного автомобиля составляет 2 500 л или около 112 500 руб. в месяц, в год – 1,35 млн. руб. при стоимости дизельного топлива 45 руб./л. Таким образом, в результате недолива и 5%-й переплаты на трети АЗС транспортный бизнес только в Московском регионе ежегодно переплачивает более 2,8 млрд рублей.

Для решения проблем транспортного бизнеса OMNICOMM выводит на рынок датчик уровня топлива LLS 5 с технологией автоподстройки под тип топлива. В итоге компании получат инструмент для более точного учета топлив на АЗС и пресечения недолива, а также экономии затрат на горючее. Датчик уровня топлива OMNICOMM LLS зарегистрирован в Госреестре средств измерений (Росстандарт) с точностью измерения 99,5%.

Реальный тест датчика уровня топлива LLS 5