Каждая третья система мониторинга, оснащается датчиком уровня топлива. 35% всех оснащений происходит с использованием датчика уровня топлива LLS
Первые бортовые регистраторы появились в 1980-х гг. После появления первого датчика LLS (Omnicomm) в 2004 г. основным способом контроля расхода топлива стали емкостные датчики уровня
На рынке мониторинга транспорта в странах постсоветского пространства более 200 игроков. Совокупное число их дилеров – более 1000. 89% из них считает, что рынок растет
Маркировка оборудования Omnicomm соответствует ГОСТ 26828. На упаковку нанесен штрих-код, содержащий серийный номер изделия, который может использоваться вами для автоматизации бизнес-процессов
Кроме общеизвестных спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС и GPS (правильное название – NAVSTAR) существует еще 3 крупных проекта. Китайский – Бэйдоу, европейский – Галилео и индийский – IRNSS
В ДУТ LLS между цепями источника питания, интерфейсом и измерительной частью организована гальваническая развязка, электрическая прочность изоляции которой составляет не менее 2500 В
По оценке Федерального оператора НИС ГЛОНАСС, в 2010 году в РФ системами мониторинга оснащено 100 тысяч машин. Прогноз на 2014 год - более 4 миллионов оснащений
Точность современных GPS приемников в составляет примерно 2-5 метров при хорошей видимости спутников. Сильное влияние на точность оказывает взаимное расположение видимых спутников
В соответствии с законом "О навигационной деятельности" транспорт, используемый для перевозки пассажиров и опасных грузов, с 01.01.2011 подлежит оснащению средствами навигации на основе ГЛОНАСС
Все датчики LLS имеют механизм компенсации температурных изменений конструкции изделия. Посмотрите график температурной стабильности показаний в Руководстве по эксплуатации LLS 20160
ПО Autocheck SE построено по модульному принципу, и для добавления дополнительных отчетов не требуется его переустановка и перезапуск. Новые отчёты выпускаются регулярно.
В конце 19 века бензин продавался в аптеках и использовался как антисептическое средство, а также в качестве топлива для примусов. Ценился только керосин, а все остальное, включая бензин, сжигалось
По оценке Berg Insight, в 2010 году в ЕС системами мониторинга оснащено более 1 миллиона машин. Прогноз на 2014 год - более 16 миллионов оснащений
Одометр (греч. ὁδός — дорога + μέτρον — мера) — прибор для измерения количества оборотов колеса. Первый одометр был изобретён древнегреческим математиком и механиком Героном Александрийским
В 2009-2010 гг в московском учебном центре компании Omnicomm бесплатное обучение по 4 различным курсам прошли 389 сотрудников 163 компаний. Выдано 210 именных сертификатов
Omnicomm предоставляет пожизненную гарантию на всё производимое оборудование!
Выхлопные газы – основная причина загрязнения канцерогенами атмосферы крупных городов. Экономя топливо, вы не только повышаете рентабельность вашего бизнеса, но и заботитесь об окружающей среде
Рабочий диапазон температур Регистратора FMS и Датчика LLS составляет
-40…+85 (80) °С. Их работоспособность подтверждена долгосрочной
эксплуатацией за северным полярным кругом и в тропиках
Штрих-код, наносимый на оборудование Omnicomm, был запатентован в США в 1952 году и впервые применен на упаковке жевательной резинки Wrigley’s. Прообразом первого штрих-кода была Азбука Морзе
В Бразилии в дизельное топливо гостранспорта добавляют краситель красного цвета. Автомобиль, работающий на таком топливе, легко обнаружить по красному налету на выхлопной трубе
Ежедневно на транспортные средства и подвижные объекты устанавливается более 50 систем FAS и FMS и более 200 датчиков LLS
Масштаб — в картографии - отношение длины линии на карте к соответствующей проекции этой линии на местности. Масштаб 1:1000 крупнее, чем масштаб 1:15000000
Максимальный эффект внедрения системы контроля расхода топлива FMS и мониторинга FAS составил 80%. Такой результат был получен после установки нашего оборудования на асфальтоукладочный каток
Несколько лет назад мы занимались установками GPS-приборов. Но уже тогда мы понимали, что оборудование для контроля топлива крайне необходимо предприятиям. Выйдя на Omnicomm, мы решили начать работу по внедрению их популярной системы FMS. Какое-то время мы не могли найти необходимых специалистов для установки FMS из-за значительных требований к их квалификации. Такова специфика этой работы. Со временем монтаж FMS был налажен, и для нас GPS-системы отошли в сторону.
Система FMS дает то, что реально нужно руководителю – развитую аналитику, позволяющую минимизировать издержки предприятия. FMS изначально «заточены» под профессиональную аналитику, в отличие, кстати, от GPS-приборов, дающих непонятную картинку на экране. Мы всячески приветствуем все начинания Omnicomm и вносим в них посильный вклад. Большие надежды мы связываем с новым детищем Omnicomm – системой FAS, которая призвана не только удовлетворить потребности рынка контроля топлива, но и предоставить навигационные технологии нуждающимся в них предприятиям, например перевозчикам.
Наши отношения с Omnicomm закалены годами плодотворного сотрудничества. Я думаю, что причиной нашего совместного успеха стало мышление руководства Omnicomm. Политика компании открыта и ориентирована на клиента. Сегодня Omnicomm – наш ключевой поставщик.
