«Omnicomm разработала уникальный продукт»

Изначально мы занимались импортом на территорию Украины грузовых машин и спецтехники. В Луганской области наша компания считается лидером в этой области. Многие импортируют ту же китайскую технику, но наша задача – убедить клиентов в том, что наш «китаец» лучший на рынке. Поэтому я регулярно посещаю Россию в поисках систем для модернизации нашей техники и повышения ее конкурентоспособности. На выставке СТТ на стенде фирмы Omnicomm я впервые узнал про решения для контроля техники.

Ознакомившись с дилерской программой Omnicomm, я довольно скоро (в 2008 году) начал работу в этом направлении. Нашел специалистов по установке систем FMS и датчиков LLS, отправил их на обучение в центральный офис Omnicomm. Мы стали ставить FMS на всю импортируемую технику, не повышая розничную цену.

В 2009 году, несмотря на кризис, мы продолжили устанавливать контакты с предприятиями, закладывая платформу для дальнейшей работы. Системы контроля топлива FMS оказались востребованы в условиях экономических трудностей. Раньше многие успешные компании не хотели внедрять решения для контроля техники, мотивируя это тем, что дела у них и так идут отлично. Руководство не хотело портить отношения с водителями. В кризис все изменилось – теперь в ход идут любые способы повышения плавучести предприятия.

Оказалось, не каждый руководитель верит в то, что на его технике воруют. Но сегодня рабочая сила упала в цене, и жертвовать деньги во имя сохранения отношения с персоналом оказались готовы не все. Установить одну тестовую систему FMS (стоимость приблизительно в 1000 евро) и проверить реальную картину расхода топлива на технике оказалось не столь уж затратным мероприятием. Полученный результат, как правило, шокирует начальство. Воровство в ряде компаний превышает все разумные пределы, деньги уходят «в трубу» немалые. Поэтому после установки первого комплекта FMS руководство предприятий решает продолжить оснащение своего парка.

Система класса FMS – не просто набор «железа». Это серьезный проект, требующий внимания и настойчивости при внедрении.

В заключение отмечу, что мне хочется и дальше видеть идею партнерства в качестве стратегической цели руководства Omnicomm. Omnicomm разработал уникальный продукт. Сегодня он дороже аналогов, но качественное не бывает дешевым! FMS ассоциируется с безупречным качеством и идеальной работой. И если говорить о дилерстве, то система FMS не для тех, кто ищет мгновенной наживы. Реализация FMS требует усилий. Это не просто работа сбытовика-энтузиаста, а труд целой команды. Только такой подход дает итоговый успех.

Александр Титенок

ООО «Автоцентр Бизон»

18 ноября 2009 г.